Material-Auswahl
Welches Set passt zu deinem Tank?
Entscheidend ist das Tankmaterial: Stahl muss entrostet werden, Aluminium und Kunststoff rosten nicht – dort reichen Entfetten und Versiegeln. Die Größe wählst du anschließend nach dem Tankvolumen.
Stahl · Kupfer · Messing
Restom® SuperKit 3-in-1
Der Klassiker für rostige Metalltanks – alle drei Arbeitsschritte in einem Set.
Aluminium
Restom® Kit Alu
Dichtet poröse Alutanks, Haarrisse und schwitzende Schweißnähte von innen ab.
GFK · Carbon · Kunststoff
Restom® Kit Poly
Stoppt Kraftstoff-Migration durch das Material – und damit Blasen im Lack.
Nicht geeignet für Edelstahl sowie flexible Polyethylen-/Polypropylen-Tanks (z. B. moderne Enduros und Pkw ab ca. 1980). Unsicher? Ruf uns an: +49 173 5797895
Arbeitsschritte
Entfetten, entrosten, versiegeln – so funktioniert’s
Ohne Sandstrahlen und ohne Spezialwerkzeug: Die Produkte werden in den Tank gefüllt und durch Schwenken verteilt. Jedem Produkt liegt eine ausführliche deutsche Anleitung bei.
Entfetten
Warum? Öl-, Fett- und Benzinreste verhindern, dass Entroster und Versiegelung gleichmäßig wirken und haften.
- SDT 4060 im Verhältnis 1:10 mit warmem Wasser mischen
- in den Tank füllen, schwenken, einwirken lassen
- gründlich mit klarem Wasser ausspülen
Nötig bei: allen Tanks – Stahl, Alu und Kunststoff
Restom® SDT 4060einzeln ab 16,50 €
Entrosten
Warum? Rost muss vollständig runter: Nur auf blankem Metall hält die Versiegelung dauerhaft.
- PAC 2030 1:1 mit Wasser mischen und einfüllen
- je nach Rostgrad ca. 1–4 Stunden regelmäßig bewegen
- ausspülen und vollständig trocknen (Föhn oder Heißluft)
Nötig bei: Stahl-, Kupfer- und Messingtanks – entfällt bei Alu und Kunststoff
Restom® PAC 2030einzeln ab 19,50 €
Versiegeln
Warum? Die 2K-Harzschicht verschließt Poren und feine Risse und schützt dauerhaft vor neuem Rost und Kraftstoff-Migration.
- Harz und Härter von EIR 2000 vollständig mischen
- einfüllen, Tank langsam in alle Richtungen drehen, Überschuss ablassen
- aushärten: nach ca. 24 h oberflächenhart, nach ca. 7 Tagen befüllbar (15–25 °C)
Nötig bei: allen Tanks – Stahl, Alu und Kunststoff
Restom® EIR 2000einzeln ab 42,50 €
Alle Produkte zur Tanksanierung
Tankversiegelung 3-in-1 Set für Stahltanks – Restom® SuperKit (Entfetten, Entrosten, Versiegeln)
Tankversiegelung 3-in-1 Set für Stahltanks – Restom® SuperKit (Entfetten, Entrosten, Versiegeln)
Tankversiegelung für Kunststoff-, GFK- & Carbontanks – Restom® Kit Poly
Tankversiegelung für Kunststoff-, GFK- & Carbontanks – Restom® Kit Poly
Tankversiegelung für Aluminiumtanks – Restom® Kit Alu (rissige & poröse Alutanks)
Tankversiegelung für Aluminiumtanks – Restom® Kit Alu (rissige & poröse Alutanks)
Restom® EIR 2000 – 2K-Tankversiegelung (Harz + Härter), lösemittelfrei & E10-fest
Restom® EIR 2000 – 2K-Tankversiegelung (Harz + Härter), lösemittelfrei & E10-fest
Restom® PAC 2030 – Tank-Entroster & Rostentferner, wirkt ohne Erhitzen
Restom® PAC 2030 – Tank-Entroster & Rostentferner, wirkt ohne Erhitzen
Restom® SDT 4060 – lösemittelfreier Tank-Entfetter (Konzentrat 1:10)
Restom® SDT 4060 – lösemittelfreier Tank-Entfetter (Konzentrat 1:10)
Restom® Stabessence 6075 – Benzinstabilisator für Winterlager & Standzeiten (500 ml)
Restom® Stabessence 6075 – Benzinstabilisator für Winterlager & Standzeiten (500 ml)
Restom® DKPANT 4031 – Lackabbeizer für Leichtmetall, Felgen, Unterbodenschutz & Tankbeschichtungen (750 ml)
Restom® DKPANT 4031 – Lackabbeizer für Leichtmetall, Felgen, Unterbodenschutz & Tankbeschichtungen (750 ml)
Tank-Service aus der Werkstatt
Keine Zeit oder Lust? Wir sanieren deinen Tank.
Entrostung, Rissreparatur und Innenversiegelung in unserer eigenen Werkstatt – Einsendung aus ganz Deutschland und Österreich. Schick uns Fotos für eine kostenlose Einschätzung.