- Details
- Eigenschaften
- Rezensionen
Produktbeschreibung
Restom® SUPERKIT – Tankversiegelung 3-in-1 Set für eine dauerhafte Tanksanierung
Entfetten → Entrosten → Versiegeln – die Komplettlösung für alle Metalltanks (Stahl, Kupfer, Messing). Restom® SUPERKIT vereint drei spezialisierte Produkte in einem abgestimmten System und sorgt so für ein langlebiges Ergebnis.
Warum Restom® besser ist
- Komplettsystem statt Einzelprodukte – Entfetter, Entroster und 2K-Harz perfekt aufeinander abgestimmt.
- Dauerhafte Versiegelung – kein einfaches „Überpinseln“ wie bei vielen Konkurrenzprodukten, sondern tiefenwirksamer Korrosionsschutz von innen.
- Keine halben Lösungen – Rost wird nicht nur oberflächlich umgewandelt, sondern vollständig entfernt.
- Langzeiterfahrung – seit über 25 Jahren erfolgreich in der Oldtimer- und Motorradszene, getestet in Deutschland.
- Kraftstoffkompatibel – geeignet für SP95, SP98, E10, E85, Diesel, GNR und Avgas 100LL.
- Einfach in der Anwendung – kein Schleifen, kein Spezialwerkzeug notwendig.
Inhalt des Restom® SUPERKIT (Beispiel für 15-Liter-Tank)
- 0,5 L SDT 4060 (Entfetter – lösemittelfrei, wasserverdünnbar)
- 0,5 L PAC 2030 (Entroster – phosphatierend, entfernt Rost restlos)
- 0,35 L EIR 2000 (2K-Harz – farblose, benzinresistente Tankversiegelung)
- Detaillierte Gebrauchsanleitung
Anwendung in vier einfachen Schritten
- Entfetten: SDT 4060 mit heißem Wasser mischen, in den Tank geben, rotieren und spülen.
- Entrosten: PAC 2030 einfüllen, einwirken lassen, abgießen und gründlich ausspülen.
- Versiegeln: EIR 2000 (Harz + Härter) einfüllen und durch Drehen gleichmäßig verteilen.
- Trocknen lassen: Nach Aushärtung ist der Tank von innen dauerhaft geschützt.
Typische Probleme bei alten Tanks – und die Lösung mit Restom®
- Rost führt zu verstopften Filtern und Vergasern
- Leckagen und Gefahr durch undichte Tanks
- Unangenehme Gerüche und Entzündungsrisiken
- Kraftstoffzersetzung (besonders E10) beschleunigt Rostbildung
Das Restom® SUPERKIT beseitigt diese Probleme zuverlässig und schützt den Tank dauerhaft vor neuer Korrosion.
Fazit
Im Gegensatz zu Konkurrenzprodukten wie Wagner Tankversiegelung, Fertan oder Tankdoc bietet Restom® ein vollständig abgestimmtes System mit jahrzehntelanger Erfahrung und internationalem Einsatz. So erhalten Sie nicht nur eine kurzzeitige Lösung, sondern eine nachhaltige Tanksanierung, die Ihren Oldtimer, Ihr Motorrad oder Ihren Traktor langfristig schützt.
SEO-Schlüsselbegriffe
Tankversiegelung, Tanksanierung, Tank entrosten, Tank beschichten, Tank abdichten innen, Motorrad Tank versiegeln, Oldtimer Tank restaurieren, Restom SuperKit.
Gebrauchsanweisung – Restom® SUPERKIT Tankversiegelung
Wichtiger Hinweis: Bitte die Anleitung sorgfältig befolgen. Nur so wird die Tankversiegelung dauerhaft und sicher.
1. Vorbereitende Arbeiten
Reinigung & Entfettung
Stark verschmutzte Tanks zunächst mit Schrauben/Metallteilen und starkem Lösemittel (kein Testbenzin) ausschütteln. Bei Bedarf Tank auf Betonmischer spannen. Vorgang wiederholen, bis die Flüssigkeit klar abläuft. Anschließend mit Restom® SDT 4060 gründlich entfetten:
- Motorradtank: 0,5 L SDT 4060 + 5 L heißes Wasser
- Autotank: 1,0 L SDT 4060 + 10 L heißes Wasser
Mindestens 5 Stunden einwirken lassen, regelmäßig bewegen. Bei starken Verharzungen über Nacht stehen lassen. Lackflächen ggf. mit Folie schützen. Gründliches Entfetten ist entscheidend für eine optimale Haftung der Tankbeschichtung.
Schweißnähte & Löcher
Schlechte Schweißnähte nacharbeiten. Löcher über 0,2 mm verlöten – nur an entgasten Tanks (nach Entfettung und Spülung) arbeiten.
2. Entrosten & Phosphatieren
Mit Restom® PAC 2030 Rost entfernen:
- Tanks < 25 L: 500 ml PAC 2030 + 500 ml Wasser
- Tanks > 25 L: 1.000 ml PAC 2030 + 1.000 ml Wasser
Mischung einfüllen, Tank regelmäßig bewegen. Je nach Zustand 30–120 Minuten wirken lassen. Danach ausschütten, gründlich mit Wasser spülen und vollständig trocknen (Fön, Druckluft, Azeton). Ein leichter rötlicher Schleier ist normal und nicht schädlich.
3. Vorbereitung für Harzversiegelung
- Benzinhähne, Tankgeber, Filter etc. demontieren
- Öffnungen mit Klebeband oder Korkstopfen abdichten
- Tank muss absolut trocken und fettfrei sein
- Optimale Verarbeitungstemperatur: 15–25 °C
4. Anwendung Harz Restom® EIR 2000
Harz und Härter gründlich mischen (mehrmals zwischen Behältern umfüllen). Mischung sofort verwenden:
- Harz einfüllen und Tank langsam um die Längsachse drehen (3–5 cm/min)
- Vorgang mehrfach wiederholen, besonders korrodierte Stellen nachbehandeln
- Nach der Behandlung bildet sich eine ca. 0,5 mm starke Schutzschicht
Trocknungszeit: 1 Woche bei 15–25 °C vor dem Befüllen mit Kraftstoff.
Besondere Hinweise
- Für Stahl-, Kupfer-, Messing- und Aluminiumtanks geeignet (nicht für Edelstahl/Polypropylen)
- auch geeignet für SP95-E10
- Spritzer von SDT 4060 und PAC 2030 sofort mit Wasser entfernen, EIR 2000 mit Spiritus abwischen
- Sicherheitsmaßnahmen: Handschuhe, Augenschutz, keine Kinderzugänglichkeit
SEO-relevante Schlagworte
Tankversiegelung Anleitung, Tank entrosten Schritt für Schritt, Tank beschichten innen, Restom Superkit Anwendung, Tankabdichtung selber machen.
