Restom® KPM 6000 Kit – Motorlack für Motorradmotoren aus Aluminium (Originalfarben)

Den Motor wieder so lackieren wie ab Werk? Das Restom® KPM 6000 Kit ist für die Renovierung lackierter Motorradmotoren aus Aluminium entwickelt – z. B. japanische Motorräder ab ca. 1975 und europäische bis ca. 1995.

• ✔ Originalnahe Optik in Schwarz oder Alugrau, satiniert
• ✔ Zylinderlack bis 550 °C, Gehäuselack bis 180 °C
• ✔ Nach dem Einbrennen nicht vergilbend, öl- und benzinfest, abriebfest
• ✔ Komplett-Kit mit ausführlicher Anleitung
• ✔ Reicht für einen 4-Zylinder mit 1.000–1.200 cm³

Lieferumfang

• Restom® KPM 6000 THT (bis 550 °C) – 0,25 l
• Restom® KPM 6000 BASE mit Härter (bis 180 °C) – 600 g
• Restom® Diluant 5020 – 0,5 l

Verarbeitung

• Spritzpistole empfohlen für das beste Ergebnis.
• Eingebrannt wird im Leerlauf des Motors.
• Nur mit Diluant 5020 verdünnen; Reinigung mit Diluant 5020 oder Aceton.
• Magnesium: mikroschleifen, mit Aceton reinigen, sofort EAF 2092 auftragen, nach 3 Tagen anschleifen, dann KPM 6000 Base.

Auch geeignet für

Gabelhülsen und Gabelbrücken, Bremstrommeln u. Ä. (KPM 6000 Base).

Passend dazu

Nur Zylinder und Köpfe bei luftgekühlten Gussmotoren: Restom® Blackcylinder 2020

Fragen zur Anwendung? Wir arbeiten in unserer eigenen Werkstatt selbst mit Restom® und beraten dich persönlich: +49 173 5797895 · info@restom-restaurierung.de

Sicherheitsdatenblätter erhältst du auf Anfrage per E-Mail. Bitte Hinweise auf dem Etikett und in der beiliegenden Anleitung beachten.