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Produktbeschreibung
Restom® DKPANT 4031 – Profi-Lackabbeizer für Leichtmetall, Felgen & Unterbodenschutz
Wenn Lack, Klarlack, Epoxy oder bituminöse Schutzschichten runter müssen, ist Rumprobieren teuer. Restom® DKPANT 4031 ist ein leistungsstarker Lackabbeizer, der die meisten Farben, Lacke und Beschichtungen entfernt – und dabei besonders schonend zu Metallen ist. Der große Vorteil: Aluminium und Aluminium-Legierungen werden nicht geschwärzt und das Produkt ist nicht aggressiv gegenüber Metallen. Perfekt für Anwendungen an Leichtmetallfelgen, Karosserieteilen und überall dort, wo “kräftig” nicht “schädlich” bedeuten darf.
Geeignet für diese Lackarten & Beschichtungen
- Karosserielacke: Polyurethan, Glycerin/Alkyd (Glycéro), Zellulose/Cellulose u. a.
- Industrie-/Speziallacke: auch Epoxy (abhängig von Schichtaufbau und Anzahl der Lagen)
- Bitumen-/Unterbodenschutz (z. B. Blackson®) – einfach entfernen, ohne Chalumeau/Brenner
- Tank-Innenbeschichtungen (minderwertige Produkte oder falsch applizierte Harze) – nach Entlackungs-/Decapage-Prozedur
Warum DKPANT 4031? Die USPs auf den Punkt
- Leichtmetall-sicher: schwärzt Aluminium/Legierungen nicht.
- Metallfreundlich: nicht aggressiv gegenüber Metallen.
- Unterbodenschutz ohne Brenner: bituminöse Schichten (Blackson®) lassen sich brennerlos entfernen.
- Breites Einsatzspektrum: von Felge bis Tank innen, von Lack bis Beschichtung.
Anwendung (Praxis)
- Auftragen: mit Pinsel; für Tank innen auch durch Einfüllen/Fluten möglich.
- Einwirkzeit: von wenigen Minuten bis mehrere Stunden – abhängig von Lackart, Schichtdicke und Anzahl der Lagen.
Hinweis: Beim Tank-Innenbereich kann die Entlackung je nach Aufbau deutlich länger dauern (im Extremfall mehrere Tage). - Entfernen: anschließend abkratzen oder direkt mit Wasser abspülen (je nach Untergrund/Anforderung).
Wichtige Hinweise (Materialverträglichkeit)
- Kunststoff: max. 2 Stunden anwenden und regelmäßig beobachten.
- Unterbodenschutz/Bitumen: wegen der oft hohen Schichtdicke genug Menge einplanen.
Verbrauch / empfohlene Menge
- Allgemein: 1 Dose 750 ml für ca. 1,5 bis 2,5 m².
- Unterbodenschutz (Blackson®) bei mittelgroßem Auto: ca. 1 bis 2 Liter einplanen.
Empfehlung für Tank-Innenbeschichtung entfernen
- Bis 25 L Tankvolumen: 1 × 750 ml
- Bis 70 L Tankvolumen: 2 × 750 ml
- Über 70 L Tankvolumen: 3 × 750 ml
Kundenrezensionen:
Datum: 20.01.2026
Autor: Rene
Rezension:
Ich habe den DKPANT 4031 eingesetzt, um alte Lackschichten und hartnäckige Beschichtungen zu entfernen – unter anderem auf Leichtmetall. Der Abbeizer arbeitet sehr effektiv: Je nach Lackaufbau löst er die Schichten sauber an, sodass man sie danach gut abkratzen oder abspülen kann. Was für mich entscheidend war: Auf Aluminium/Alu-Legierungen hat er nicht „schwarz“ verfärbt und wirkt insgesamt deutlich metallfreundlicher als viele No-Name-Abbeizer. Richtig stark fand ich ihn auch bei bituminösen Unterbodenschutz-Schichten (Blackson/Bitumen): Das Zeug lässt sich damit deutlich einfacher entfernen, ohne mit Hitze oder Brenner rumzumachen. Man muss natürlich Geduld mitbringen (Einwirkzeit je nach Schichtdicke) und sauber arbeiten, aber das Ergebnis lohnt sich. Fazit: Für alle, die Lack/Unterbodenschutz professionell entfernen wollen – besonders auf Alu oder Felgen – ist DKPANT 4031 eine klare Empfehlung.
