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Restom® Blackcylinder 2020 – Hitzefester Satin-Lack für Zylinder & Zylinderkopf (bis 550°C)

Restom® Blackcylinder 2020 ist ein hitzefester Satin-Lack in Schwarz oder Grau zur Dekoration und Korrosionsschutz von luftgekühlten Gusszylindern und Zylinderköpfen. Nach dem Einbrennen ist die Beschichtung unempfindlich gegen Wasser und Kraftstoffe und temperaturbeständig bis 550°C. Verarbeitung per Pinsel oder Spritzpistole (mit Diluant 5020 verdünnt).

Art.Nr.: 1111
HAN/MPN: 103201
Hersteller: Restom
Bewertung: (1)
Restom® Blackcylinder 2020 – Hitzefester Satin-Lack für Zylinder & Zylinderkopf (bis 550°C)
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Produktbeschreibung

Restom® Blackcylinder 2020 – Satin-Zylinderlack für luftgekühlte Gussmotoren

Wenn du Zylinder und Köpfe nicht nur „schwarz machen“, sondern dauerhaft schützen willst, brauchst du eine Beschichtung, die Hitze, Spritzwasser und Kraftstoffkontakt abkann. Restom® Blackcylinder 2020 ist genau dafür entwickelt: ein satinierter Speziallack (nur Schwarz oder Grau) zur optischen Aufwertung und Schutzbeschichtung von Zylindern und Zylinderköpfen aus Guss bei luftgekühlten Motoren.

Deine Vorteile (USP)

  • Hitzefest bis 550°C: ideal für Zylinder & Köpfe luftgekühlter Motoren.
  • Nach dem Einbrennen kraftstoff- & wasserbeständig: unempfindlich gegen Wasser und Kraftstoffe.
  • Satin-Finish: originalnaher, wertiger Look – nicht zu glänzend, nicht stumpf.
  • Einfach zu verarbeiten: direkt mit Pinsel oder per Pistole (mit Diluant 5020 verdünnt).

Anwendung

  1. Untergrund vorbereiten: Oberfläche gründlich reinigen/entfetten und lose Altbeschichtungen entfernen.
  2. Auftragen: direkt mit dem Pinsel oder per Spritzpistole (für Spritzverarbeitung mit Diluant 5020 verdünnen).
  3. Einbrennen: für die volle Beständigkeit erfolgt die Aushärtung durch Erwärmung/“Backen” im Betrieb bzw. nach Vorgabe (damit Wasser- und Kraftstoffresistenz erreicht wird).
  4. Werkzeuge reinigen: Zubehör/Werkzeug mit Diluant 5020 reinigen.

Ergiebigkeit

  • 125 ml reichen für ca. 3–4 Zylinder bei Motorrädern 125–250 ccm oder für einen 750 ccm Zweizylinder (je nach Auftrag/Untergrund).

Hinweise / Alternativen

  • Für Endschalldämpfer/Silencer ist Restom® Blackpot 8830 besser geeignet.
  • Für komplette Motoren aus Aluminium oder Legierungen empfiehlt sich Restom® KPM 6000 (Komplett-Kit für Motorlackierung).

Kundenrezensionen:

Datum:
Rezension:
Ich habe Blackcylinder 2020 auf Zylinder und Kopf eines luftgekühlten Gussmotors verwendet. Verarbeitung war unkompliziert, das satinierte Finish sieht richtig hochwertig und originalnah aus. Der entscheidende Punkt ist das Einbrennen: Danach ist die Oberfläche deutlich robuster und unempfindlich gegen Wasser und Kraftstoffkontakt. Temperaturfestigkeit ist ebenfalls top – genau das, was man an dieser Stelle braucht. Für eine saubere Motoroptik mit echtem Schutz eine klare Empfehlung.
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