Datum: 20.01.2026
Autor: Andreas
Ich habe die Restom® EAF 2092 für Rahmen-/Chassis-Teile genutzt und genau das bekommen, was man bei einer Restauration braucht: echte Schutzwirkung statt nur „schwarz anmalen“. Der größte Vorteil ist für mich das Konzept „Grundierung + Schutz + Endbeschichtung in einem Auftrag“. Auf sauber vorbereitetem Stahl (gestrahlt/gebürstet und wirklich fettfrei) legt sich die Beschichtung satt an, haftet stark und wirkt wie eine robuste Anti-Rost- und Steinschlagschicht.
Top: Sie ist bis 200 °C temperaturbeständig und kann bei Bedarf sogar als Primer dienen, wenn man anschließend einen glänzenderen Look mit einem passenden PU-Lack will. Verarbeitung ist ebenfalls klar beschrieben: Beim Pinseln ca. 10%, beim Spritzen ca. 20% vom passenden Verdünner – und wichtig: wirklich nur den dafür vorgesehenen Thinner verwenden.
Auch die Ergiebigkeit ist stark: 1 kg reicht laut Herstellerangabe grob für zwei Motorradrahmen oder 6–8 Autofelgen (je nach Auftrag/Untergrund). Unterm Strich: Für Fahrwerk/Rahmen eine richtig sinnvolle Profi-Lösung, wenn man langlebige Ergebnisse will.